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        提升機(jī)電流控制系統(tǒng)阻感負(fù)載特點(diǎn)：阻感負(fù)載，L值很大，id波形基本平直。α≤30°時，整流電壓波形與電阻負(fù)載時相同。α>30°時，u2過零時，VT1不關(guān)斷，直到VT2 的脈沖到來，才換流，由VT2導(dǎo)通向負(fù)載供電，同時向VT1施加反壓使其關(guān)斷—ud波形中出現(xiàn)負(fù)的部分。
        id波形有一定的脈動，但為簡化分析及定量計算，可將id近似為一條水平線。阻感負(fù)載時的移相范圍為90°。
        三相橋式全控整流電路：三相橋是應(yīng)用最為整流電路， 共陰極組：陰極連接在一起的3個晶閘管（VT1，VT3，VT5）；共陽極組：陽極連接在一起的3個晶閘管（VT4，VT6，VT2）；導(dǎo)通順序： VT1→VT2→VT3→VT4→VT5→VT6
        自然換向時，每時刻導(dǎo)通的兩個晶閘管分別對應(yīng)陽極所接交流電壓值最高的一個和陰極所接交流電壓值最低的一個。
        電阻負(fù)載：假設(shè)將電路中的晶閘管換作二極管，相當(dāng)于晶閘管觸發(fā)角a =0°時。共陰極組的3個晶閘管，陽極所接交流電壓值最高的一個導(dǎo)通。共陽極組的3個晶閘管，陰極所接交流電壓值最低的一個導(dǎo)通。任意時刻共陽極組和  共陰極組中各有一個晶閘管處于導(dǎo)通狀態(tài)，施加于負(fù)載上的電壓為某一線電壓。